在發(fā)電企業(yè)的所有成本中，燃料占了 70％左右。如何做好燃料的檢斤、檢質(zhì)和結(jié)算工作，一直都是發(fā)電企業(yè)的管理重點。尤其是在電煤由買方市場轉(zhuǎn)入賣方市場的今天，做好燃料的計量、采制樣、煤質(zhì)化驗以及結(jié)算、降低入爐煤與入廠煤的熱值差，已成為每個發(fā)電企業(yè)最關(guān)心的事情。因此一個火力發(fā)電企業(yè)只要抓好燃料成本管理工作就能有效控制成本，增強(qiáng)企業(yè)的盈利能力，電煤以值計價作為一種控制電煤成本的有效方式在發(fā)電企業(yè)已廣泛使用，而以值計價涉及到供煤雙方的切身利益，因此必須保證煤的數(shù)量、質(zhì)量等數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與保密性。而以人工為主的采制化和稱重管理模式已不能適應(yīng)以值計價的要求。人工方式其保密程度低、受人為因素干擾程度高、不能客觀公正地反映燃料的質(zhì)量、數(shù)量。因此，建立完善的采制化和無人稱重信息保密系統(tǒng)已是當(dāng)務(wù)之急。信息保密系統(tǒng)針對“采樣、稱重、制樣、化驗”等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合管理，最大程度減少人為干預(yù)程度、保護(hù)工作人員不受外界因素干擾、提高管理水平和自動化程度，為各個管理部門提供一個強(qiáng)有力的業(yè)務(wù)支撐平臺，為企業(yè)提供客觀、公正的質(zhì)檢數(shù)據(jù)，最終實現(xiàn)燃煤結(jié)算以質(zhì)計價，減少企業(yè)的燃料成本支出，提高企業(yè)的綜合效益。

改造前，電廠汽車衡系統(tǒng)分為 A、B 兩個系統(tǒng)，共有 8 臺靜態(tài)汽車衡，每個系統(tǒng)汽車衡 4 臺秤，各系統(tǒng)汽車衡自成體系，計量及相關(guān)的報表管理等都是獨立運(yùn)行。5臺汽車采樣器、一臺火車采樣器、一套煤質(zhì)制樣系統(tǒng)、一套煤質(zhì)化驗系統(tǒng)，原各系統(tǒng)設(shè)備分布廣，對整個燃料系統(tǒng)管理極不方便。2010 年，電廠加快實行以值計價的電煤管理方式，由于原來系統(tǒng)獨立，且全部為人工方式，與以值計價的管理方式相沖突，因此對燃料管理系統(tǒng)全面進(jìn)行了升級改造。該項目由承德承申自動化計量儀器有限責(zé)任公司承接，通過網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，以數(shù)據(jù)庫為構(gòu)架，依據(jù) IC 卡、二維條碼、手持 PDA 無線終端聯(lián)系，采用三級加密解密方式進(jìn)行全面閉環(huán)式的管理，除保證整個電煤的數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確外，還極大提高了各個系統(tǒng)的工作效率。

計量作弊防范：在汽車衡處安裝了偵測設(shè)備，對遙控作弊可有效防范，并能對作弊數(shù)據(jù)追溯和記錄。綜述：依靠無人職守計量管理系統(tǒng)，再結(jié)合陽城電廠的采制化編碼系統(tǒng)和燃料管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了現(xiàn)有計量設(shè)備的資源整合；解放了勞動力、減小了勞動強(qiáng)度；規(guī)范了入廠煤的檢斤檢質(zhì)流程；增強(qiáng)了重要信息的保密性；提高管理水平和自動化程度；實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)集成，實現(xiàn)燃料從計量、采、制、化、結(jié)算的一體化管理；減少企業(yè)的燃料成本支出，提高了企業(yè)的綜合效益。