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動態(tài)軌道衡用于稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機(jī)電結(jié)合式和電子式兩種。計(jì)量方式有
整車計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量和軸計(jì)量 3種。承重臺有單臺面、雙臺面、三臺面等。電子式動態(tài)
軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計(jì)算機(jī)和打印機(jī)等組成。稱量時(shí)，列車
以小于15km/h的速度通過承重臺，自動判別車頭和貨車，利用支撐承重臺的傳感器，將貨
車載重轉(zhuǎn)換成電信號并經(jīng)放大器放大，然后由轉(zhuǎn)換器變換成數(shù)字信號輸入計(jì)算機(jī)，處理后
即可顯示出貨車載重的多種數(shù)據(jù)，并可打印記錄。電子動態(tài)軌道衡具有操作方便、效率高
的特點(diǎn)。不計(jì)量時(shí)允許列車以30km/h的速度通過。
不斷軌道衡動態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬壨耆煌膬煞N。不斷軌軌道衡稱量測量區(qū)的軌
道通過魚尾板連接鐵路軌道，沒有獨(dú)立的承重臺，因此沒有過車時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動機(jī)械磨
損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完
備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)?？砂惭b在鐵路正線上，稱量時(shí)速度可以達(dá)到
40(或60)km/h，不計(jì)量時(shí)允許列車以更高的運(yùn)行速度通過。有的還可以測量鐵路貨車的超
偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重，日過磅數(shù)超過500車，更是非它莫屬。
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